Válvula Termostática Com Sensor Fiat Motor 1.0 1.4 8v Fire 2010 a 2021

Válvula Termostática com sensor de temperatura.

Este anúncio contém:

01 - Válvula termostática;
01 - Sensor de temperatura de água (plug eletrônico).

Marca: Fiat;
Número da peça: 55239819.

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Fiat;
Veículo: 500;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Montadora: Fiat;
Veículo: Fiorino;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Montadora: Fiat;
Veículo: Grand Siena;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Montadora: Fiat;
Veículo: Mobi;
Motor: 1.0;
Ano de fabricação: 2017, 2018.

Montadora: Fiat;
Veículo: Palio;
Motor: 1.0, 1.4;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Montadora: Fiat;
Veículo: Punto;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Montadora: Fiat;
Veículo: Uno;
Motor: 1.0 8v, 1.4;
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.


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Sobre o produto:

A temperatura do motor de um automóvel deve permanecer entre um valor máximo e um mínimo e é a válvula termostática que controla isso. Mas, se engana quem pensa que ela somente possui essa função.

Através de um mecanismo dotado de uma cera expansiva, a válvula termostática interrompe, de forma gradativa, a comunicação entre o motor e o radiador. Funciona de uma maneira bem simples: quando o motor se encontra frio, a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador. Essa ação impede que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador.

Além disso, a válvula termostática permite o rápido aquecimento do motor. Essa função é de extrema importância, principalmente os carros “flex” e/ou alimentados por injeções eletrônicas. Isso porque, esses veículos tendem a exigir misturas mais ricas para apresentar bom funcionamento, aumentando o consumo e a emissão de poluentes.

Quanto mais rápido o motor atingir a sua temperatura normal de funcionamento, melhor. Motores cujas válvulas termostáticas são retiradas, tendem a demorar muito para aquecer, possibilitando maiores problemas.

O líquido se aquece gradativamente, à medida que o calor gerado pelas câmaras de combustão é absorvido. Após atingir uma temperatura mínima, a válvula termostática vai se abrindo gradativamente, permitindo a troca de fluídos entre o radiador (mais frio) e o bloco do motor (mais quente). O resultado dessa mistura é um líquido a uma temperatura constante e controlada no bloco do motor.